同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，年全为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，国两以前电动两轮车业务在公司内是小弟，国两2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于想要出海的国内硬件公司，易新易网高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

闻网在短交通和机器人行业做全球的企业。2015年，年全成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。4月12日，国两九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，国两Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

此外，易新易网年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，易新易网高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据《华夏时报》记者了解，闻网九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

财报显示，年全去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

财报还显示，国两2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，易新易网MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，易新易网这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

面对这样的情况，闻网MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。我们会持续走上数字化转型的道路，年全加大社交媒体宣传互动，年全并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

国两MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，易新易网黄瑞玲表示，易新易网再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。